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이 땅에 뛰어 들었다 전에 코비 브라이언트와 칼라 바 사스, 캘리포니아에서 일요일에 언덕에 충돌 여덟 명 다른 승객을 태운 헬리콥터가 2,300 피트의 등반 높이에 도달, 사고 조사관은 말했다. 국립 교통 안전위원회의 제니퍼 Homendy은 헬리콥터의 조종사가 자신이 구름 층을 방지하기 위해 등반 한 그의 마지막 라디오 메시지에서 항공 교통 컨트롤러를 말했다고 밝혔다. 그리고 헬기는 언덕에 1,000 명 이상의 피트 뛰어 들었다. NTSB 조사관은 현장 월요일에 도착했다. “파편 필드는 매우 광범위하다”Homendy 말했다. “꼬리의 조각 언덕 아래로이다”고 말했다. “동체는 언덕의 반대편에있다. 그리고 메인 로터는 이상 100야드에 관한 것입니다.” 조종사는 추락 사고에서 사망 그 중 하나였습니다 아라 Zobayan, 50,로 확인되었다. 헬리콥터는 블랙 박스를 가지고 있지 않았고, 기록 장치는 항공기에 필요하지 않은, NTSB 조사관은 월요일 오후 고 말했다. 교통 안전국은 또한 비행 정보가있을 수 있습니다 그 아이 패드를 회복했다. 일부 전문가들은 조종사가 있기 때문에 안개의 방향을 잃게 될 수도 있다고 제안했다. Homendy는 조사 팀이 헬기의 엔진에 파일럿의 역사에서, 모든 것을 볼 것이라고 말했다. “우리는 인간, 기계 및 환경을보고,”그녀는 말했다. “그리고 날씨는 단지 작은 부분이다.” 조종사가 물어 불과 몇 분 충돌 전에 짙은 안개에 비행 특별 허가를받은 그는 남쪽 서쪽 다음 갔다 1천4백피트 (427m)에서 비행하고, Homendy 말했다. 헬기는 태평양 표준시 오전 9시 6분에서 오렌지 카운티 존 웨인 공항을 출발 한 후, 북서쪽 로스 앤젤레스 시내의 삼십마일에 대해, 칼라 바 사스에 내려 갔다. 충돌을보고 첫 번째 911 호는 ESPN에 의해 ​​검토 오전 9시 47분 오디오가를 표시에서 수신, 몇 분 충돌하기 전에, 항공 교통 컨트롤러는 항공기를 의미하는 “다음 비행을 위해 너무 낮은 수준은 여전히”고했다 Zobayan 말했다 이 때문에 언덕이 많은 지형있어 지역에 레이더에 의해 선택 될 수있는 수준 이하였다. 그 음성은 조종사와 항공 교통 컨트롤러 사이의 통신 부분 오디오를 가지고 LiveATC.net에 게시 녹음에서왔다. Zobayan와 사이트에 게시 된 항공 교통 컨트롤러 간의 추가 기록은 그가 짙은 아침 안개로보고 있었는지 탐색으로 조종사가 컨트롤러에서 안내를 받고 것을 나타냅니다. 항공 교통 컨트롤러는 북쪽에, 버 뱅크 주위 가난한 가시성을 지적하고, 북서쪽 밴 나이스. 다른 항공기 헬리콥터를 들고 한 후, 컨트롤러는 시코 르 스키 S-76는 미국 국도 (101), 벤 투라 고속도로를 따라 서쪽을 켜기 전에 버 뱅크를 통해 북쪽으로 고속도로 5 함께 진행 클리어. 얼마 오전 9시 40분 후, 헬리콥터는 남동쪽으로, 다시 돌고, 해발 2,000 피트까지 상승했다. 그런 다음 Flightradar24의 데이터에 따라 내려와 약 1,400 피트에서 언덕으로 추락했다. 그것은 지상 공격, 헬리콥터 (160)에 관한 노트 (184mph)에 도착하고 분 (45mph) 당 4000 피트의 속도로 하강시키고, Flightradar24 데이터는 보여 주었다. 당국은 구명 헬기를 타고 있었다 죽은 것으로 추정했다. 브라이언트, 로스 앤젤레스 레이커스와 그의 전체 20 년 경력을 보냈다 농구 우수함, 희생자들이었다. 브라이언트의 13 살 된 딸, 지아는 또한 죽었다, 소스는 ESPN 말했다. 국립 교통 안전위원회는 사이트에 연구자의 팀을 보냈다. 교통 안전국은 일반적으로 연구자가 배운 내용의 대략적인 개요를 제공하는 사고의 약 10 일 이내에 예비 보고서를 발행합니다. 항공 사고의 원인에 대한 판결은 일년 이상 걸릴 수 있습니다. Zobayan 상업용 헬기를 비행 인증을 연방 항공국과 사고, 사건 또는 집행 조치에 대한 기록이 없었했다. FAA의 항공기 등록 데이터베이스는 헬리콥터가 데이터베이스에 따르면, 이전에 일리노이 주에 의해 소유 된 아일랜드 익스프레스 지주 (주)이라는 이름의 회사가 소유 한 1991 시코 르 스키 S-76B 모델 것으로 나타났다. 는 “S-76는 꽤 비싼, 정교한 헬리콥터입니다. … 그것은 확실히 품질 헬기”라고 저스틴 그린, 해병대 헬기 비행 뉴욕에서 항공 변호사는 말했다. 그는 낮은 비행 비행기 나 헬리콥터처럼 그에게 소리 무엇을 들었을 때 일요일 아침에, 콜린 폭풍 칼라 바 사스에있는 그의 거실에 있었다. “우리는 아무것도 볼 수 있도록 그것은 매우 안개가 있었다”고 말했다. “그러나 우리는 몇 가지 스퍼터링 다음 붐을 들었습니다.” 폭풍 연기가 자신의 집 앞 언덕에서 상승 볼 수 있었다. 라모나 셸번는 코비 브라이언트의 죽음에 모두 공유 반응, 기억과 문맥으로 아드리안 워자 로우 스키를 결합한다. 지금은 소방관이 헬리콥터에서 사이트에 rappelled 의료 장비 및 호스, 의료 직원과에 올렸다하지만 생존자를 발견 들어, 로스 앤젤레스 카운티 소방 대장 대릴 Osby 말했다. 소방관 건조 브러쉬의 분기 에이커 약을 통해 확산, Osby는 말했다 불을 끄면하기 위해 노력. 로스 앤젤레스 경찰국 대변인 조쉬 루벤스 타인은 부서의 항공 지원과 인해 안개 조건에 일요일 아침의 헬리콥터를 접지 된 이후 오후까지 비행하지 않았다. “날씨 상황이 비행에 대한 우리의 최소 기준을 충족하지 않았다”루벤스 타인은 안개 것을 추가했다 “충분히 우리가 비행하지 않은 것이 었습니다.” LAPD의 비행 최소 2 가시성 마일과 800 피트 클라우드 천장이다, 그는 말했다. 조건이 허락 할 때 부서는 일반적으로 두 개의 헬리콥터 파리의 LA에 유역의 산 페르난도 밸리의 하나는, 그는 말했다. LA 경찰 항공 지원과 부서에 따라, 미국에서 가장 큰 도시 공수 법 집행 기관입니다. AP 통신은이보고에 공헌했다.스포츠중계사이트 Tohoku Rakuten Golden Eagles 베일 사르 v리그분석 중국수퍼리그 농구 Milwaukee Bucks Dallas Mavericks 덴 파워볼사이트 남미축구중계 스포츠단톡방 2013 이탈리아축구2부리그분석 남미클럽축구중계 필라델피아필리스 일본j리그중계 재팬리그야구 kbl중계 kbo리그국야중계 포르투칼fa컵중계 노가리스포티비 마르티네즈 베흐렌스 메르텐스 kbo중계 v리그중계 리그앙중계 아이스하키 세군다리그분석 해외자료 올랜도 휴스턴 k리그클래식중계 아챔중계 마인츠 Fukuoka SoftBank Hawks 페테르센 무료픽 브레멘 일본축구분석 경기분석방 보스턴 한국농구중계 축구단톡방 데포르티보 플핸 산탄데르 유타 귄도안 npb중계 나폴리 에이르스터디비시중계 파워볼사이트 시메오네 a리그중계 패널단톡방 일본축구2부리그중계 Atalanta BC 러시아프리미어리그분석 헬러 렌 오딘